近日，在NVIDIA GTC 2024大会上，NVIDIA和昊铂联接晓谕两边将联手量产L4车，两边将在高性能策画、智能驾驶本事和深度学习领域伸开互助。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor芯片赋能，可完了最高2000TOPS及2000TFLOPS算力，将在2025年最初完了量产。

    

NVIDIA DRIVE Thor将多种智能功能无缝集成到融合的AI平台中，以解锁自动驾驶、自动停车、先进的驾乘东说念主员监控功能，以及AI座舱体验。昊铂将在其智能电动车型的中央车载策画平台中经受NVIDIA DRIVE Thor，其性能较现在的NVIDIA DRIVE Orin提高八倍之多。

现时，昊铂的旗下车型昊铂GT(参数|询价)和HT搭载三颗激光雷达与NVIDIA DRIVE Orin，这两款车型依然完了高速及部分城市的L2+级智能扶植驾驶功能。同期，昊铂最初迈入L3自动驾驶时间，已首批拿到L3路测执照并开展本体说念路测试，推出了具备L3硬件建树的量产车型，昊铂GT高阶智驾3L版。

左证此前信息，Thor的第一个客户是极氪，此外，理思汽车亦然英伟达Thor的客户。在2024年GTC大会上，英伟达还展示了AI在车企的责任历程中起到的作用，其中说起了领克、路特斯、当代、路虎、日产等车企。这次GTC2024上，英伟达首创东说念主黄仁勋还说起了下一代DRIVE Thor芯片的更多搭载品牌及车型，包括比亚迪旗下居品，小鹏汽车也将使用DRIVE Thor行为其下一代车型的AI大脑。

    

左证展示画面不错看到，AI依然融入到这些车企在瞎想、导购、建树等方面的研发历程。此外中国(九游会)官方网站，Thor不错被建树成多种形式，不错将其2000TOPS和2000FLOPs一升引于自动驾驶责任流。其2000TOPS的算力也不错分开用，如一部分用于驾驶舱AI和信息文娱系统，另一部分用于自动驾驶。Thor撑合手驾舱交融，居品可权贵简化汽车电子电气架构，缓解供应限度，而另一方面，不错镌汰居品的布线鸿沟，镌汰车重，从而达到镌汰老本的作用。