在刚刚当年的1-2月里，中型车阛阓的销量榜献技了一场浓烈的角逐。日系车型似乎际遇了滑铁卢，依然的阛阓杰出人物凯好意思瑞和雅阁此次未能挣扎住德系敌手的冲击j9九游会官方网站，而德系品牌则成为了这场竞争的最大赢家。

在销售名次榜上，公共的帕萨特以33954辆的销售收成跳跃，其姊妹车型迈腾也进展强劲，销量达到26810辆。良马3系手脚受海涵的豪华中型车，不异以24740辆的收成阐明了我方的市花样位，位列前三，一起由德系车型占据。不外其实多年前，帕萨特和迈腾就弥远抢占中型车榜首，如今卷土重来，约略说复原元气也并不会让东谈主随机。

关联词，值得一提的是，凯好意思瑞最近进行了更新换代，好多蹧跶者处于不雅望景况。榜单里统计的正巧是其新款上市之前老款车型的销量，因此出现了彰着的下落。大大批蹧跶者齐在期待新一代车型的到来，因此将来3月和4月的销售数据将更信得过地反馈新一代凯好意思瑞的竞争能力。

同期，凯好意思瑞和雅阁在这段时刻内的销量区分为23323辆和21975辆，与迈腾的差距并不算大。

在国产中型车边界，红旗H5以24651辆的销量进展出色，成为阛阓上的热销明星。

在所谓的“34C”组合中，即飞奔C级、良马3系和奥迪A4L，后两者的销量与良马3系比较有所过期。尽管如斯，飞奔C级在阛阓上的招供度仍然高于A4L，因为尽管两者销量出入不大，但C级的降价幅度远低于A4L，暴流露更强的溢价能力。

特斯拉的Model 3是中型车畅销榜前十中独一的纯电动车型/新动力车型，本年头两个月的销量接近两万辆。五菱星光则以其15750辆的销量紧随自后，这进一步证明了业界对这款新车远景的看好是有充分证据的，毕竟五菱一直以超卓的性价比取胜。

总体来看，在中型车阛阓，依然如故传统老厂和大品牌占据通盘上风，新动力车型和新势力品牌除了特斯拉，基本上如故难以撼动固有的阛阓姿色，诚然j9九游会官方网站，是否能有变化，亦然之后的看点场所。