把柄需求不同，有多样类型的电动车，比如低速四轮电动车，绝顶顺应老年东说念主动作代步用具，不外电动车严格管束，以后各地严查低速四轮电动车，是以有网友说，严查低速四轮电动车是针对老匹夫，为什么不奏凯关停厂家？对此行内东说念主告诉你原因。

接续看到网友在网上反应，我方的低速四轮电动车被交警查扣，以为交警严查低速四轮电动车是刻意的针对老匹夫，这种车辆是我方费钱购买的，又不是我方出产的，为什么这种车辆厂家能出产，商家能销售，我方买了以后不可使用呢？若是奏凯关停厂家整个问题就处罚了。

老年东说念主对低速四轮电动车有需求

天然多样类型的电动车相比多，老年东说念主出行时也有多种交通用具不错采选，不外概述来说，低速四轮电动车是最顺应老年东说念主的代步用具。

刻下社会正干涉老龄化，老年东说念主出行需要有相应的代步用具，是以阛阓需求量大，俗语说，有需求就会有阛阓，是以有好多厂家出产低速四轮电动车。

低速四轮电动车厂家有出产天资

是否要关停低速四轮电动车的出产厂家，主要也曾要看厂家是否有出产天资，唯一厂家有出产这种车辆的天资，那么J9官网阛阓监管部门，就莫得权柄关停出产厂家。

天然低速四轮电动车不是正当的天真车，然则这种车辆属于特种车型，自己是动作不雅光车来出产的，也便是说这种车型是允许出产，亦然允许上市销售。

不外低速四轮电动车只可在全禁闭的场面使用，比如旅游景区、广场、厂区等等，车辆不可干涉敞开式的公路上行驶。

部分地区允许低速四轮电动车启航

天然说低速四轮电动车，当今还莫得明确的身份，也便是说不属于正当的车辆，然则关于这种车型的管束，有的地区是允许启航的，有的地区不允许启航。

这也就意味着在某些地区这种车型是允许启航行驶，允许老年东说念主骑行的，唯一满足相应的条款，比如上牌、握证。

这是因为部分地区允许低速速率电动车启航，是以这种车型不错赓续出产，也大概在这些地区时时的销售。

回来：

各地加强对电动车的管束，低速四轮电动车也在管束的鸿沟之内，天然说好多地区戒指这种车辆启航，然则并莫得奏凯关停出产厂家，恰是因为老年东说念主委果需要这种车型，同期出产厂家是有出产天资的，阛阓监管部门无权关停，另外有部分地区仍然允许这种车辆启航，并不是整个的城市皆戒指。

不外要教导纷乱老年东说念主，若是你场所的地区对这种车辆加强管束不允许使用的话，也曾要采选合规的车型相比好，当今电动三轮车也绝顶顺应老年东说念主骑行，何况这种车辆有天资，能上牌也允许启航。

那么，您以为电动三轮车与电动四轮车哪种更顺应老年东说念主呢？宽饶公共留言评述