7月1日，造车新势力公布了6月及上半年托福收获。从具体阐发来看，理思汽车、蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车均延续了5月份全体向好的势头，其中，理思时隔4个月再次完毕4万托福量中国(九游会)官方网站，蔚来和零跑托福量创历史新高。不外，上述五家车企里面阵营的分化更为彰着。

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理思汽车6月托福新车47,774辆，同比增长46.66%。字据理思汽车第一季度财报自满，二季度托福引导为10.5万至11万辆，第二季度本色托福新车108,581辆，达到了引导下限。抑遏2024年6月30日，理思汽车累计托福量达到822,345辆，位居国内新势力品牌总托福量第一。

“6月理思L系列的销售势能延续普及，理思L6月托福量得手冒失两万辆，全系产物月托福量向上四万辆。”理思汽车董事长兼CEO李思暗意，二季度以来，在新车型理思L6上市和门店效果普及的双重作用下，理思汽车重回中国新势力品牌销量榜首。

名循序二的蔚来汽车6月托福新车21,209辆，同比增长98.09%，在勾通两个月完毕托福破2万辆的同期，创历史新高。2024年上半年，蔚来共托福新车87,426辆，同比增长60.24%。

在行业东说念主士看来，产物力被认同、换电定约带来的扩圈效应以及BaaS策略是激动蔚来汽车近两个月托福量增长的关键要素。与此同期，董事长李斌的直播让更多东说念主对蔚来产生了解和解析，进而带动购买。

不异创历史新高的还有零跑汽车，其6月托福量初次破两万，达到20,116辆，同比增长52.29%。其中，C10、C11两款车型共计托福向上11,300辆，成零跑汽车销量担当。6月28日晚，零跑汽车发布旗下全新中大型六座SUV零跑C16。新车上市48小时，大定订单数目仍是冒失5,208辆，有望将成为零跑汽车托福量的新增长点。

“下半年的零跑一定会带来更多惊喜。”零跑汽车董事长朱江明初次以视频形状败露零跑托福数据，并败露，其本东说念主选拔了智驾高配版零跑C16，正在恭候托福中。

与蔚来、零跑的再革新高不同，小鹏汽车天然勾通四个月完毕了环比增长，但6月仅完成托福10,668辆，同比增长23.76%，环比增长5.14%。2024年上半年，小鹏汽车累计托福新车共52,028辆，同比增长25.57%。为进一步普及销量，小鹏汽选拔了新增子品牌“纠相助战”。据悉，小鹏MONA系列首款车型M03定档7月3日首秀，并在2024年第三季度细腻发布。

已勾通三个月销量名次“垫底”的哪吒汽车6月托福量为10,206辆，同比下落15.88%，勾通5个月单月同比负增长。四肢上述新势力中独逐个家尚未上市的车企，哪吒汽车在刻下的商场景况下关于资金的需求无疑更为伏击。6月26日，哪吒汽车母公司合众新动力向港交所主板提交上市央求，有望成为第五家在港股上市的造车新势力。

“天然五祖传统的造车新实力在6月均完毕了环比增长，但里面阵营的分化更为彰着。”在行业分析东说念主士看来，刻下上述五家车企可冒失分为三个“集团”，其中，理思“一骑绝尘”；蔚来、零跑互相缠斗，月均销量2万摆布，组成第二“集团”；而小鹏和哪吒单月销量在1万辆险峻徬徨，处于第三“集团”。“推测下半年，跟着理思自建充电桩数目的增长，其或将重启纯电车型的托福；蔚来第二品牌‘乐说念’也将鄙人半年细腻上市，而零跑则将借助Stellantis集团完毕国外投产；小鹏天然计较在第三季度发布MONA系列首款车型，但其对小鹏全年销量孝敬或较为有限。在这些布景之下，这五家造车新势力的分化也许会进一步加重。”

本文源自：财联社中国(九游会)官方网站