欧盟发布中国电动汽车反补贴造访终裁草案 　

　　中新网布鲁塞尔8月20日电 (记者 德永健)欧盟委员会20日发布中国电动汽车反补贴造访终裁草案，泄漏拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

　　欧盟委员会当日在一份公告中称，四肢反补贴造访的一部分，欧盟委员会向探究利益方败露中国电动汽车反补贴造访终裁草案，征求探究利益方对终裁草案的概念。

　　根据终裁草案，关于袭取欧盟抽样造访的3家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，祥瑞汽车将被征收19.3%的反补贴税，上汽集团将被征收36.3%的反补贴税。其他未袭取抽样造访但配合欧盟造访的中国车企将被征收21.3%的反补贴税，其他未配合欧盟造访的中国车企将被征收36.3%的反补贴税。

　　2023年10月4日，欧盟委员会对入口自中国的电动汽车发起反补贴造访，本年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率比拟，欧盟委员会终裁草案拟定的反补贴税税率略有微调。

　　按照欧盟造访时局，欧盟委员会发布终裁草案并征求探究利益方的概念后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。本年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴造访作出终裁。

　　针对欧盟委员会反补贴造访终裁草案，总部设在布鲁塞尔的欧盟中国商会20日发表声明，暗示欧洲汽车业界发展和欧方讲演均泄漏，莫得实足凭据标明中国新动力汽车对欧盟市集变成实践性挫伤，欧盟委员会对“挫伤要挟”的认定仅基于臆想，欧盟中国商会对这一买卖保护办法作念法暗示强烈起火和坚定反对。

2024年业绩预告显示，大湖股份预计2024年上半年归母净利润亏损1300万元至1600万元，上年同期亏损1115.53万元；扣非净利润亏损1600万元至1900万元，上年同期亏损1694.64万元。

　　声明强调，中国制造电动汽车的上风不是基于补贴j9九游会真人游戏第一品牌，而是基于产业限制、合座供应链上风及市集热烈竞争。欧盟委员会回击允地愚弄买卖器用陡立电动汽车解放买卖，其保护办法作念法只会伤害欧洲汽车产业自己韧性，冲击平允竞争环境和欧盟绿色转型，加重中欧买卖病笃探究，向民众配合和绿色发展发出失实信号。(完)