归来刚刚昔时的 12 月中国(九游会)官方网站，车圈的合伙衔尾引来一波新高涨。举例，小米汽车牵手"蔚小理"，本田日产官宣统一，阿维塔与华为全面深刻衔尾，宁德时间与 Stellantis 成立合伙公司等。此篇为你梳理 12 月发生的那些合伙衔尾事件。

车企

上汽集团与埃及曼苏尔集团签署战术衔尾时刻公约

12 月 30 日音讯，上汽集团与埃及曼苏尔集团签署了战术衔尾时刻公约，崇敬开启 MG 品牌在埃及腹地坐褥拼装的神气。

图片起首：上汽集团

据悉，这次与曼苏尔集团的"全新"衔尾花式，将在曼苏尔集团全新的绿地工场坐褥全新一代 MG5 车型。改日，上汽集团还将徐徐导入更多 SUV 及新能源车型，包括纯电车型、混动车型和插混车型，闲隙埃及忽地者的种种化的绿色迁徙出行需求。

凭证公约，曼苏尔集团旗下的曼苏尔出行与制造公司（MMM）与埃及地盘和干港物流区总局生效签署地盘租借合同，于新建的十月六日城工业区权术耕种当代化汽车制造工场。该工场初期权术年产能达 5 万辆，二期产能有望翻倍至 10 万辆，且接力于竣事地产化率超 45%。

这是上汽集团积极拓展全球市集布局的伏击举措。

小米汽车牵手"蔚小理"

12 月 25 日，小米汽车官方微博发文称，小米汽车联袂蔚来汽车、小鹏汽车、理念念汽车，崇敬运行充电补能收荟萃作。

图片起首：雷军微博

据悉，小米汽车牵手"蔚小理"后，超 14000 个蔚来充电桩、超 9000 个小鹏充电桩、超 6000 个理念念充电桩，入驻小米充电舆图，支捏在充电舆图中及时稽查动态数据。不外，三家的职权照旧稍稍有些相反，理念念汽车仅部分充电桩支捏小米汽车 APP 扫码充电，小鹏充电桩则支捏即插即充劳动。

这次衔尾不仅普及了小米汽车用户的充电便利性，也进一步推动了车企的自建的补能收集的"大和会"。

本田日产官宣统一

12 月 23 日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份温情备忘录，崇敬启动统一谈判。在接下来的六个月里，两家公司将征询将业务统一为一家控股公司，展望将于 2025 年 6 月签署最终公约，并规画于 2026 年 8 月完成统一。统一后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。

图片起首：本田汽车

凭证温情备忘录的本色，本田汽车和日产汽车成立的新控股公司将在东京证券来回所上市，而本田汽车和日产汽车将于 2026 年 8 月各自进行专有化。规模较大的本田汽车将提名统一后实体的大部分董事会成员。统一后的集团营收有望竣事 30 万亿日元（1,914 亿好意思元），营业利润进步 3 万亿日元。

此外，日产汽车的战术衔尾伙伴三菱汽车也将探讨加入统一的可能性，并将于 2025 年 1 月底作念出决定。

这一统一的背后，是车企在靠近行业浓烈竞争和多重挑战时所选拔的新策略。

长安汽车牵手亿航智能布局遨游汽车

12 月 21 日，长安汽车与亿航智能坚强战术衔尾公约，两边将围绕遨游汽车的研发、制造、销售和运营等神气，探索成立改日出行生态科技合伙公司，共同推动低空经济和新式立体交通行业生态发展。

图片起首： 亿航智能

凭证衔尾公约，两边将发达各自特点上风资源，协力研发具有科技含量、合适改日发展、具备市集竞争力的遨游汽车家具过甚配套，并在研发、制造、市集实行、渠谈拓展、用户体验和售后维修等方面进行深度衔尾，布局低空经济的哄骗场景，推动遨游汽车及亿航无东谈主驾驶载东谈主 eVTOL 家具在民众忽地领域的贸易化进度。

两边将通过这次衔尾，共同推动遨游汽车的发展，为低空经济的发展提供有劲支捏。

阿维塔与华为全面深刻衔尾

12 月 12 日，阿维塔与华为签署全面深刻战术衔尾公约，以新花式推动衔尾迈入新阶段。凭证公约，两边将在家具斥地、营销及生态劳动等领域深度衔尾，支捏阿维塔打造下一代系列车型。

图片起首：华为

关于阿维塔而言，与华为的深刻衔尾将进一步普及其在高端智能电动汽车市集的竞争力，加快家具翻新和市集拓展。

供应链

欣旺达拟与厦钨新能连合斥地固态电板

12 月 12 日，欣旺达发布公告，称子公司欣旺达能源与厦门厦钨新能源材料股份有限公司签署了《固态电板战术衔尾框架公约》。

据悉，两边将围绕固态电板用系列新能源电板材料的研发、量产和市集斥地等领域，成就战术衔尾伙伴关联。公约旨在发达两边在时刻、工程、资源及产能方面的上风，推动固态电板材料的产业化。

欣旺达能源已布局固态电板多年，这次衔尾将进一步推动其在固态电板领域的发展。

小马智行与广汽埃安衔尾 Robotaxi

12 月 11 日，小马智行与广汽埃安举行 Robotaxi 战术衔尾签约庆典，两边将进一步连合打造 Robotaxi 规模化量产车型，共同推动全无东谈主 Robotaxi 贸易化落地。

图片起首：广汽

凭证公约，两边将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统决策，共同研发全冗余前装量产 Robotaxi 车辆平台。

现在中国(九游会)官方网站，两边已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型坐褥、底盘冗余安全假想等开启时刻攻坚。改日，两家公司规画推出至少千台量级规模的埃安 Robotaxi 车型，其中首批将在 2025 年完成，并最初在大湾区落地，后续将徐徐秘籍更多区域和国度。

这次衔尾有助于普及两边在自动驾驶领域的时刻实力和市集竞争力。

 宁德时间牵手 Stellantis 成立合伙公司

12 月 10 日，宁德时间发布公告称，公司过甚旗下子公司与 Stellantis 旗下子公司等四方主体签署了一份合伙公约，宁德时间与 Stellantis 拟共同在西班牙出资成立合伙公司，两边各捏股 50%，并以合伙公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市营建合伙电板工场，该电板工场展望总投资规模为 40.38 亿欧元。

图片起首：宁德时间公告

据悉，新工场权术年产能 50GWh，具体将取决于欧洲电动汽车市集的发展，以及西班牙政府和欧盟的捏续支捏。此外，新工场还规画于 2026 年年底在 Stellantis 集团位于西班牙萨拉戈萨的制造基地运行坐褥，规画客户为 Stellantis。

宁德时间在欧洲也曾有两座工场过问运营，差别位于德国和匈牙利。本次新衔尾的西班牙工场，将助力宁德时间进一步深刻在欧洲市集的布局。

禾赛 ATX获长城和长舒缓点

12 月 6 日，禾赛科技晓示，该公司超高清远距激光雷达 ATX 获长城汽车旗下魏牌和坦克 SUV 品牌多款车型激光雷达独家量产定点，规画于 2025 年运行量产落地。

在此前一日（12 月 5 日），禾赛科技晓示其下一代高性能远距激光雷达 ATX 已获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。该平台首款车型展望将于 2025 年下半年开启量产，改日几年这一衔尾累计订单量将进步 150 万台。

图片起首：禾赛科技

现在，禾赛 ATX 正在向量产阶段稳步鼓吹。