新加坡：比亚迪与东南亚出行平台 Grab 已矣策略配合

    东南亚地区，网约车行业濒临的一个主要挑战是车型升级本钱过高，这一挑战制约了电动汽车在网约车行业的提高和发展。而现在，比亚迪晓示与东南亚出行平台 Grab 已矣策略配合。比亚迪向东南亚地区提供 5 万辆电动汽车，匡助 Grab 司机以极具竞争力的价钱租用车辆，并享用延迟的电板保修期，此外，司机还不错通过 Grab 的汽车系数权酌量赢得融资救济。 这一配合艳丽着比亚迪在东南亚市集的进一步扩展。

    新加坡车展于 2025 年 1 月 9 日至 12 日在 Suntec Singapore 会议展览中心举办，共有 30 个最初的汽车品牌和新市集插足者参展。中国品牌奇瑞在车展上推出了品牌 Jaecoo 的两款越野车—— J6 和 J7。

    马来西亚：2024 全年电动汽车销量翻倍，比亚迪成电动汽车品牌一哥

    马来西亚纯电动车市集在 2024 年陆续迎来爆发性的增长。马来西亚陆路交通局最新发布的数据娇傲，2024 年全年，该地区电动汽车总注册量达 21,789 辆，较 2023 年的 10,159 辆增长一倍，市集渗入率达到 3.3%。

    具体到品牌，土产货电动汽车品牌一哥位置由比亚迪拿下，全年注册 8,570 辆，市集份额接近 31%。第二位是特斯拉，注册量为 5,137 辆，市集份额 18%。位居第三的是良马品牌，赢得 1,975 辆的注册量，市集份额 7%。MINI 以 637 辆的注册量，位居第四。第五名来自长城汽车旗下欧拉品牌，共赢得 615 辆的注册量。

    此外，日前长城汽车发布了该品牌 2024 年的功绩发扬，声称售出新车数目较 2023 年有显赫增长，增长幅度达 331%，最大的销量主力为 Haval H6 HEV。

    印尼：完成年度销量办法，电动汽车和混动汽车竞争热烈

    印度尼西亚汽车工业协会 （GAIKINDO） 闪现，2024 年全年，汽车零卖销量 889,680 辆，同比下跌 10.9%，但已完成了 GAIKINDO 的校正销量办法（85 万辆）。丰田 Kijang Innova 仍然是本年度印尼最畅销的车型，日系品牌主导印尼汽车市集。

    环保汽车市集竞争日趋热烈，数据娇傲，2024 年全年，混杂能源汽车批发销量 56,812 辆，同比增长 4.86%，纯电动汽车销量达到 42,889 辆，同比增长 151.53%。混杂能源汽车发扬优于电动汽车，主导该细分市集。

    很多电动汽车制造商准备在 2025 年加多销量，同期与混杂能源汽车竞争。中国品牌五菱 2024 年电动汽车销量达 13,117 辆，但愿本年能赢得更好的销量收获，哪吒汽车制定 2025 年销售特等 4,000 辆电动汽车的办法。

    越南：国内汽车产量同比增长，长何在越南配合建厂

    越南统计总局数据娇傲，2024 年，越南国内汽车产量约为 388,500 辆，与 2023 年比拟增长 27%。土产货出产减免注册费政策奏效的 9-11 月，越南共出产 134,500 辆汽车，约占过去总产量的三分之一。凭据越南汽车制造商协会（VAMA）的数据，边界 2024 年 11 月底，国内拼装汽车的销量达到 159,868 辆，同比增长 1.6%，占市集汽车总销量的 59.5%。

    据外媒报谈，越南金龙汽车顺化股份公司和中国长安汽车集团签署配合公约，拟在顺化市中心的一个工业园区建造一家乘用车工场，新工场占地 30 公顷，系数出产线齐将收受长安的先进顶端本领，拟出产 5-7 座乘用车，年产量可达 50,000 辆。

    工场将于 2025 年运转开辟，初期土产货化率 40%，到 2026 年第二季度将特等 80%。长安汽车示意，这次配合艳丽着长安汽车集团公共策略迈出了紧迫一步j9九游会官方网站，将成为其打入越南市集的瑕疵早先。