今天，由交通运载部举办的寰球可握续交通岑岭论坛（2024）在北京举行，为期两天的论坛主题为“可握续交通：物流联通世界”。论坛上发布的《中国可握续交通发展论说（2023）》自大，我国“一带全部”交通互联互通正稳步鼓励。

《论说》自大，2023年我国海外铁路运载水平迈上新台阶。印尼雅万高铁、特拉维夫轻轨红线、拉各斯轻轨蓝线一期技俩防备通达运营，中吉乌铁路、匈塞铁路匈牙利段技俩建设加速鼓励，中泰铁路一期技俩开工。中欧班列邃晓欧洲25个国度200多个城市。

海外谈路运载方面，我国共与22个国度签署双多边海外谈路运载协定，与68个港口通达海外谈路运载业务。开展中蒙俄沿亚洲公路网4号线（AH4）海外谈路运载试脱手和中韩多式联运（威海—仁川）整车运载试脱手。2023年，宇宙海外谈路运载相差境货运量以为9252.84万吨。

此外，《论说》自大，我国参与方针的希腊比雷埃夫斯港成为地中海第一、欧洲第四大港口。“丝路海运”航路邃晓寰球43个国度、117个港口。限制2023年末，我国共与28个“一带全部”共开国度订立单、双边船员文凭承认合同。

同期我国还加速空中丝绸之路建设，与105个国度签署双边航空运载协定，海外航路邃晓57个共开国度，与28个国度建立双边适航相关。海外邮政收集稳步扩大。与亚太邮联、韩国邮政等订立邮政范畴协作备忘录，中国邮政收集障翳220多个国度和地区。

中国海外可握续交通改进和常识中心交奉告识共享中心主任 郭杰：可握续交通发展是异日交通范畴的势在必行。咱们坚握通达联动，加强基础措施“硬联通”、轨制划定“软联通”，咫尺立体化、全主意、多档次的“一带全部”交通互联互通收集加速建设，寰球可握续交通改进定约告成组建，寰球交通惩办表现出更多中国决议、中国声息。